After successfully passing Static Scrutineering yesterday, today we faced Dynamic Scrutineering. Our drivers had the chance to test the track and practice beforehand.

Dynamic Scrutineering involved driving through a slalom course and completing the so-called "Hot Lap," where our cars, Covestro Photon and Covestro Adelie, had to race around the track as fast as possible. After the Hot Lap, a tire change had to be done as quickly as possible. The results from the Hot Lap and tire change determine our starting positions for tomorrow's race.

Our driver Jan, who also set the fastest lap at the 2023 Bridgestone World Solar Challenge in Australia, drove both cars.

Covestro Photon was the first solar car to hit the track, the tires screeching through the slalom and finishing with a time of 3:03 minutes, setting a strong benchmark for the other teams. Covestro Adelie went later and clocked the fastest lap of the day at 2:59 minutes. Despite setting the best time for the Hot Lap, we will start in second position tomorrow because Top Dutch completed their tire change faster than we did.

Thanks to our performance in Dynamic Scrutineering, Covestro Adelie not only secured second position on the grid but also earned valuable points for the overall ranking. Covestro Photon will start in third.

With passing both Static- and Dynamic Scrutineering we now officially qualified for the race.

Later this evening, we will participate in the mandatory night testing. This gives all drivers the chance to familiarize themselves with the track in the dark and prepare for night race conditions.

We are now all set for the race start tomorrow at 1 pm. We're thrilled with today's results, and there's only one thing left to say: let’s win the iLumen European Solar Challenge again!

Alles bereit für morgen

Nachdem wir gestern das Static Scrutineering erfolgreich bestanden haben, stand heute das Dynamic Scrutineering an. Unsere Fahrer hatten die Gelegenheit, die Strecke zu testen und sich im Vorfeld einzuüben.
Das Dynamic Scrutineering beinhaltete einen Slalomkurs und die sogenannte „Hot Lap“, bei der unsere Autos, Covestro Photon und Covestro Adelie, die Strecke so schnell wie möglich umrunden mussten. Nach der Hot Lap musste außerdem ein Reifenwechsel, ebenfalls auf Zeit, durchgeführt werden. Die Ergebnisse der Hot Lap und des Reifenwechsels bestimmen unsere Startpositionen für das morgige Rennen.

Unser Fahrer Jan, der bereits bei der Bridgestone World Solar Challenge 2023 in Australien die schnellste Runde gefahren ist, steuerte beide Fahrzeuge.
Covestro Photon war das erste Solarauto, das an den Start ging, raste mit quietschenden Reifen durch den Slalom und beendete die Runde in 3:03 Minuten, was bereits eine starke Vorlage für die anderen Teams war.

Covestro Adelie startete etwas später und fuhr mit 2:59 Minuten die schnellste Runde des Tages. Obwohl wir die beste Zeit bei der Hot Lap erzielt haben, starten wir morgen auf Position zwei, da Top Dutch den Reifenwechsel schneller durchgeführt hat als wir.

Dank unserer Leistung im Dynamic Scrutineering hat Covestro Adelie sich nicht nur die zweite Startposition gesichert, sondern auch wertvolle Punkte für die Gesamtwertung gesammelt. Unser Covestro Photon wird morgen als Dritter starten.

Mit dem Bestehen des Static und Dynamic Scrutineering haben wir uns offiziell für das Rennen qualifiziert.
Heute Abend nehmen wir am obligatorischen Nachttest teil. Dieser gibt allen Fahrern die Möglichkeit, sich mit der Strecke im Dunkeln vertraut zu machen und sich auf die Bedingungen des Nachtrennens vorzubereiten.

Nun sind wir bestens vorbereitet für den Rennstart morgen um 13 Uhr. Wir sind überglücklich mit den heutigen Ergebnissen, und nun gibt es nur noch eins zu sagen: Lasst uns die iLumen European Solar Challenge erneut gewinnen!