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Bundesumweltministerin Dr. Barbara Hendricks bei der offiziellen Vorstellung des Huawei Sonnenwagens in Berlin. Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: "obs/Huawei Technologies Co., Ltd./Frank Nürnberger" Bild groß anzeigen

Berlin - Der Huawei Sonnenwagen ist bereit für das härteste Solarautorennen der Welt. Zwei Jahre lang hat ein Team von Studenten der RWTH Aachen und der FH Aachen an dem vollständig solarbetriebenen Rennwagen gearbeitet. In Berlin wurde dieser mit Huawei als Hauptsponsor nun offiziell vorgestellt und nach Australien verabschiedet, um dort an der Bridgestone World Solar Challenge 2017 teilzunehmen - 3000 Kilometer durch das australische Outback, als einziger deutscher Vertreter in der herausfordernden Challenger-Rennklasse.Bundesumweltministerin Dr. Barbara Hendricks lobte das Projekt: "Der Sonnenwagen ist ein gelungenes Beispiel für Mobilität mit sauberer Energie", sagte sie bei der Präsentation im ewerk Berlin am Donnerstag. "Die Studierenden der RWTH Aachen zeigen mit ihrem beispielhaften Engagement […] bei der World Solar Challenge, welches Potential in dieser Antriebsform steckt. Für Elektroautos und LKW kann Solarstrom zum Beispiel eine zusätzliche Energiequelle sein. Hier stehen wir sicher erst am Anfang unserer Möglichkeiten", so die Ministerin.Die Idee für den Sonnenwagen war im Sommer 2015 entstanden, das große Ziel damals: die Teilnahme an der Weltmeisterschaft für Solarautos. Nun geht der Wagen aus Aachen tatsächlich im Oktober in Australien an den Start. Xue Ming, Vizepräsident von Huawei Technologies Co. Ltd., zeigte sich zuversichtlich: "Um im australischen Outback bestehen zu können, müssen die Fahrzeuge die verfügbare Solarenergie optimal nutzen. Dank des Hightech-Designs und seinem geringen Gewicht hat der Sonnenwagen eine extreme Energieeffizienz. Unsere Technologie trägt dazu bei, die Fahrstrategie in Echtzeit auf äußere Bedingungen wie Wetterwechsel anzupassen sowie die permanente Kommunikation zwischen Fahrer und Team auch in Gebieten ohne stabile Netzinfrastruktur zu ermöglichen."Davon konnten sich die Gäste in Berlin selbst ein Bild machen bei einer Testfahrt des Sonnenwagens auf dem Gelände des ewerks. "Nach zwei erlebnisreichen Jahren voller kleiner und großer Herausforderungen sind wir überaus stolz, heute unseren Huawei Sonnenwagen vorstellen zu dürfen. Mit unserem Solarrennwagen wollen wir einen Beitrag zur Erforschung der Technologien von morgen leisten, damit zukünftige Mobilitätsformen noch nachhaltiger gestaltet werden können. Wir freuen uns außerordentlich, dass wir mit unserem Projekt so viele Menschen für das Thema nachhaltige Mobilität begeistern können und blicken voller Vorfreude auf die Weltmeisterschaft für Solarfahrzeuge im Oktober", so Niklas Kaltz, 2. Vorsitzender und Mitgründer von Sonnenwagen Aachen e.V.Nach der Geburt der Idee in einer Aachener WG hatte sich innerhalb weniger Monate ein Team von 40 Studenten gefunden, um das ehrgeizige Projekt zu realisieren. Nach dem Abschied in Berlin geht es auf dem Luft- und Wasserweg mit dem gesamten Team und Equipment nach Australien, bevor das Rennen im Oktober von Darwin nach Adelaide gestartet wird.Download als PDF[:en]

Federal Ministry of the Environment Barbara Hendricks at the official presentation of the Huawei Sonnenwagen in Berlin. The use of this picture is free of charge for editorial purposes. For publication, please refer to source: "obs / Huawei Technologies Co., Ltd./Frank Nürnberger" Show large picture

Berlin– The Huawei Sonnenwagen is ready for the world’s toughest solar race. For two years, a team of students from RWTH Aachen and FH Aachen had been working on the fully solar-powered race car. Now the car, with Huawei as its main sponsor, has officially been introduced and send off to Australia, where it will take part in the Bridgestone World Solar Challenge 2017 – a 3,000 kilometer race through the Australian Outback - as the only German representative in the tough 'Challenger' racing class.Federal Minister for the Environment Dr. Barbara Hendricks spoke in high terms of the project: "Sonnenwagen is a successful example of mobility powered by clean energy", she said during the presentation at ewerk in Berlin on Thursday. "Through their exemplary commitment […] at the World Solar Challenge, the students of RHTW Aachen are highlighting the potential for this type of engine. For electrical cars and trucks, solar can be an additional source of power. We are without a doubt only at the beginning of our possibilities”, she said.The idea for Sonnenwagen was born in the summer of 2015. The big goal at the time: participating in the world championship for solar cars. Now, the car from Aachen will actually be heading to Australia in October to compete there. Xue Ming, Vice President of Huawei Technologies Co. Ltd. is confident: "In order to prevail in the Australian Outback, the vehicles have to make optimal use of the available solar energy. Thanks to the high-tech design and low weight, Sonnenwagen has an extremely high energy efficiency. Our technology contributes to adjusting the driving strategy in realtime according to external conditions such as weather changes. It also enables permanent communication between the driver and the team, even in areas without stable telecommunications infrastructure."The guests in Berlin were able to get a glimpse of the car’s capabilities themselves during a test drive on the grounds of ewerk. "After two eventful years full of small and big challenges, we are extremely proud to be able to present our Huawei Sonnenwagen. With our solar race car, we want to contribute to researching tomorrow’s technologies, in order to help future forms of mobility to become even more sustainable. We are delighted to see that we are able to awaken so many people’s interest in sustainable mobility and we are thrilled with anticipation for the world championship for solar cars in October", said Niklas Kaltz, Second Chairman and cofounder of Sonnenwagen Aachen e.V.After the birth of the idea in a shared flat in Aachen, during the span of just a few months, a team of 40 students came together in order to realize the ambitious project. After the farewell in Berlin, the whole team and their equipment will relocate to Australia by air and by sea prior to the race from Darwin to Adelaide, which will commence in October.Download as PDF[:]