Besides high temperatures and the usual stress of exams during our semester break, we have been preparing our Covestro Photon and the Covestro Sonnenwagen for the iESC in Zolder, Belgium, and the ISC in Imola, Italy in September.

Our electrical engineering department has had to put in some night shifts over the last few months to get the new battery fully functional in time for the iLumen European Solar Challenge. Last month, the whole team was delighted when our electrical engineering department announced that our new battery would be used for the first time in the Covestro Photon and would be allowed to make its maiden voyage. With our new battery, we now have a functional race config with which we will race in Belgium and Italy.

Now it's all about testing before the races: In the last few weeks, we have been preparing the new battery, our new drivers, and the whole team for the race almost every day. For the races to go smoothly, we have been practicing more routines in our race procedures, such as changing tires, driver communication, cornering, etc.
We were particularly pleased when a team from Mercedes EQXX visited us at a test in Aldenhoven and we were able to present our Covestro Photon in action. Afterward, we also had exciting technical exchanges in the form of workshops.

In addition, to test drives in the solar car, our new drivers in the team were also optimally trained for an efficient driving style. For example, all drivers were allowed to go karting together with Kevin, our professional racing driver. This way, they could push the karts to their limits for once, without paying attention to a mindful driving style in the solar car. In case of an over- or understeer, the driver needs to know what the driving experience feels like and how to behave correctly when losing control of the steering. And typical racing skills, such as the optimum line in a corner, were also diligently practiced. Now we are all looking forward to the iLumen European Challenge and the Italian Solar Challenge and hope to meet many of you there!

Neben hohen Temperaturen und dem üblichen Klausurenstress in unseren Semesterferien, haben wir unseren Covestro Photon und den Covestro Sonnenwagen für die iESC in Zolder, Belgien und die ISC in Imola, Italien im September vorbereitet.

Unsere Elektrotechnikabteilung hat in den letzten Monaten einige Nachtschichten eingelegen müssen, um die neue Batterie rechtzeitig für die iLumen European Solar Challenge vollkommen funktionsfähig fertigzustellen. Letzten Monat war die Freude im ganzen Team dann groß, als unsere Elektrotechnik Abteilung bekannt gab, dass unsere neue Batterie das erste Mal bei einem Testing im Photon eingesetzt werden kann und eine Jungfernfahrt fahren darf. Mit unserer neuen Batterie haben wir jetzt eine funktionsfähige race config, mit der wir in Belgien und in Italien fahren werden.

Jetzt heißt es vor den Rennen: Testen, testen, testen. In den letzten Wochen haben wir fast täglich die neue Batterie, unsere neuen Fahrer und das gesamte Team auf das Rennen vorbereitet. Damit die Rennen reibungsfrei ablaufen können, haben wir mehr Routine in unseren Rennabläufe, wie dem Reifenwechsel, der Fahrerkommunikation, Kurvenfahrten, etc. eingeübt.
Besonders haben wir uns gefreut, als uns ein Team vom Mercedes EQXX bei einem Testing in Aldenhoven besucht hat und wir unseren Covestro Photon in Aktion präsentieren durften. Anschließend hatten wir auch einen sehr spannenden technischen Austausch in Form von Workshops.

Unsere neuen Fahrer im Team sind neben Testfahrten im Solarauto auch optimal auf eine effiziente Fahrweise trainiert worden. So durften alle Fahrer zusammen mit Kevin, unserem professionellen Rennfahrer, zusammen Kart fahren. So konnten sie einmal, ohne auf eine achtsame Fahrweise im Sonnenwagen achten zu müssen, die Karts an Ihre Grenzen bringen. Im Fall der Fälle ist es sehr wichtig für den Fahrer zu wissen, wie sich das Fahrgefühl bei Over- und Understear anfühlt und wie sie sich beim Verlieren der Kontrolle über die Lenkfähigkeit richtig zu verhalten haben. Und auch typische Rennfahrer Fähigkeiten, wie zum Beispiel die Optimallinie in der Kurve wurden fleißig geübt. Mit Vorfreude schauen wir jetzt alle auf die iLumen European Challenge und die Italian Solar Challenge und hoffen, dass wir auch viele von Euch dort treffen werden!